托运禁品锂电池

2024年11月6日 · 2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变更已被国际民航组织采纳并纳入2025-2026年版《危险品安全方位航空运输技术细则》（技术细则）中。主要变化如下：变化一：新增UN编号及包装说明. 新增了钠离子电池的UN编号. UN 3551:钠离子电池. UN 3552:钠离

直流充电桩

我们的直流充电桩为电动汽车提供快速、安全的充电解决方案，适用于各种公共场所和商业设施，确保高效的充电体验，助力绿色出行。

储能充电一体化机柜

这款储能充电一体化机柜集成了储能与充电功能，设计紧凑，便于安装与维护，为用户提供稳定的电力供应和灵活的能源管理。

可折叠太阳能电池板集装箱

我们的可折叠太阳能电池板集装箱是为偏远地区和移动应用设计的灵活能源解决方案，易于运输和部署，为多种场景提供可持续电力。

海岛微电网

海岛微电网系统专为海岛地区设计，整合了太阳能、储能和风能等多种能源，实现自给自足的电力供应，保障海岛的能源独立性与稳定性。

移动风力发电站

移动风力发电站提供便捷的可再生能源解决方案，适用于各种移动场景，从紧急救援到临时活动，能够快速部署并高效产生电力。

调度监控系统

我们的调度监控系统为微电网和储能设备提供全方位的监控与管理，实时掌握系统运行状态，确保能源系统的高效、安全和可靠性。

2025年1月1日,IATA锂电池运输DGR和LBSR新要求正式生效

国际空运对锂电池运输处新规（2025年1月1日起生效）-百运

2024年11月8日 · 国际航空运输协会(IATA)近日发布的2025年版危险品规则(DGR),即第66版,对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。这些变更从2025年1月1日起生效。一、新增UN编号及包装说明新增了钠离子电池

中国东方航空

4 天之前 · 充电宝应视为备用锂电池,严禁放入托运行李内托运。经航空公司批准,旅客可以携带含锂含量超过2克但不超过8克锂金属或锂合金电池,或额定能量超过100Wh但不超过160Wh锂离子电池的便携式电子设备（包括医疗设备）登机。每位旅客携带此类便携式电子设备的备用锂电池不能超过两个,且不能托运。禁止携带或托运含锂含量超过8克的锂金属或锂合金电池,或额定

锂电池的空运新规4月1日生效_中国机电产品进出口商会

2022年3月25日 · 据国际航空运输协会(IATA)官方消息,2022年4月1日开始,锂电池空运又出一波新规定,空运锂电池的托运人请做好准备。此次法规变化主要是对第63版《国际航空运输协会危险品条例》的多页包装说明PI 965和PI 968进行了修订。

2025年1月1日起生效！锂电池航空运输规定全方位面升级

2024年11月9日 · 国际航空运输协会（IATA）近日发布的2025年版危险品规则（DGR）,即第66版,对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。这些变更从2025年1月1日起生效。

锂电池 | 行李须知

5 天之前 · 禁止在行李中携带锂容量超过 2 克（二号电池或以上）的不可充电型电池,必须按照国际空运协会危险物品处理规则作为货物申报及运送。请联络客户服务团队提供协助。请注意：备用锂电池, 也称为"散装"电池,是那些分开携带,以备手机、笔记本电脑和其他设备已安装电池耗尽时用作充电使用的电池。备用锂电池包括可携式内置锂电池充电器或外置充电器。请按照

危险品信息 | 中华航空公司

2024年9月9日 · 锂金属含量大于0.3g或电容量大于2.7瓦特小时,禁止手提或托运。若托运时：必须将电池卸下,并将卸下之锂电池当作手提行李携带上机。行李箱安装之电子装置于航行途中须关机。若手提时：该智能行李箱须符合手提行李规范,具有传输功能的装置,请遵守机上杂志之电子用品使用规定。官网中,中华民国对旅客搭机携带锂电池 (装置的电动轮椅)/电动辅助助行器

锂电池及危险品运输规范和安全方位须知_美好航空 CHINA

2024年10月23日 · 备用锂电池禁止放入托运行李,只能携带登机,并应单个做好保护以防止短路。锂电池移动电源（充电宝）应视为备用锂电池,并在飞机飞行过程中处于关闭状态。

关于民航旅客行李中携带锂电池规定的公告

鉴于电动平衡车采用的锂电池有火灾隐患,为确保飞行安全方位,禁止旅客携带或托运以锂电池为动力的电动平衡车乘机。电动平衡车是指以锂电池为动力,可载人的,单轮或多轮的移动辅助工具,包括但不仅限于：独轮车、电动滑板、风火轮、智能代步车、体感车

危险品须知

可携带的锂电池可以作为手提行李携带含不超过100Wh锂电池的笔记本电脑、手机、照相机等个人用便携式电子设备及备用电池登上客机。限制携带的锂电池

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