锂电池科技赛道

2021年8月13日 · 粤港澳大湾区锂电池产业正是从这两大领域发力,领先在锂电池产业主"赛道"上培育出一批龙头企业,成为全方位国锂电池产业发展最高早、企业密度最高高、最高成熟的地区之一。

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直流充电桩

直流充电桩

我们的直流充电桩为电动汽车提供快速、安全的充电解决方案,适用于各种公共场所和商业设施,确保高效的充电体验,助力绿色出行。
储能充电一体化机柜

储能充电一体化机柜

这款储能充电一体化机柜集成了储能与充电功能,设计紧凑,便于安装与维护,为用户提供稳定的电力供应和灵活的能源管理。
可折叠太阳能电池板集装箱

可折叠太阳能电池板集装箱

我们的可折叠太阳能电池板集装箱是为偏远地区和移动应用设计的灵活能源解决方案,易于运输和部署,为多种场景提供可持续电力。
海岛微电网

海岛微电网

海岛微电网系统专为海岛地区设计,整合了太阳能、储能和风能等多种能源,实现自给自足的电力供应,保障海岛的能源独立性与稳定性。
移动风力发电站

移动风力发电站

移动风力发电站提供便捷的可再生能源解决方案,适用于各种移动场景,从紧急救援到临时活动,能够快速部署并高效产生电力。
调度监控系统

调度监控系统

我们的调度监控系统为微电网和储能设备提供全方位的监控与管理,实时掌握系统运行状态,确保能源系统的高效、安全和可靠性。

大湾区竞逐锂电池产业细分赛道 风口下抢抓技术进阶与标准

2021年8月13日 · 粤港澳大湾区锂电池产业正是从这两大领域发力,领先在锂电池产业主"赛道"上培育出一批龙头企业,成为全方位国锂电池产业发展最高早、企业密度最高高、最高成熟的地区之一。

固态电池锂电池独特无比顶级水平水平细分赛道(全方位网最高全方位收藏三年) 固态

2024年1月7日 · 固态电池锂电池独特无比顶级水平水平细分赛道(全方位网最高全方位收藏三年) 据预测,2027年固态电池市场空间或将超过62亿元。 固态电池产业链包含核心研发、高镍三元正极、碳硅负极、固态电解质、电解质膜等环节。

新能源|锂电池细分赛道研究

2022年8月10日 · 2018-2021年,我国锂电铜箔中6μm及以下铜箔占比从20%提升至89%。 铜箔越薄,电池能量密度越高,生产材料成本越低,轻薄化是发展的重要方向。 复合铜箔(PET铜箔):具有典型的"金属导电层-高分子支撑层-金属导电层"三明治结构,以绝缘分子薄膜为支撑基材,两侧沉积金属铜层而得到的复合集流体,其特点为厚度较薄、用铜量较小、有效提升电池的

赛道前景:锂电池的景气度持续时长

2021年12月13日 · 伴随着整个新能源汽车、锂电市值的水涨船高,以宁德时代、比亚迪、 亿纬锂能 等为代表的 动力电池 也掀起了扩产大竞赛。 一、赛道前景: 锂电池 的景气度持续时长. 对于新能源 电池 这个赛道,相信很多人对于它的未来前景都充满了信心。 这首先当然离不开国家政策的支持,尤其是在"2030碳达峰"、"2060碳中和"的大方针下,新能源产业的发展已经上升到了国家

各赛道龙头及细分梳理 1.电池: 宁德时代 、 比亚迪 、 亿纬

2024年10月4日 · 各赛道龙头及细分梳理 1.电池: 宁德时代 、 比亚迪 、 亿纬锂能 、 国轩高科 、 鹏辉能源 、 川能动力 、 欣旺达 。 2.正极材料:a - 雪球. 1.电池: 宁德时代 、 比亚迪 、 亿纬锂能 、 国轩高科 、 鹏辉能源 、 川能动力 、 欣旺达。 2.正极材料:a.三元正极: 容百科技 、 当升科技 、杉杉能源(杉杉股份 )、 格林美 、 中伟股份 、 厦钨新能 (厦门钨业 )。 b.磷酸

洞察2024:中国动力锂电池行业竞争格局及

2024年3月13日 · 本报告前瞻性、适时性地对动力锂电池行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来动力锂电池行业发展轨迹及实践经验,对动力锂电池行

「新赛道专题」聚焦锂电池赛道 锂电池前景如何?|锂离子电池

2022年9月20日 · 经过多年发展,锂电池在能量密度、循环寿命和充放电效率等方面获得技术性突破,行业参与者不断提高锂电池容量、加快充电速度、增强续航能力、提高安全方位性。

热门赛道丨锂电池创新技术助推能源革命 行业定义锂电池是一

2024年4月25日 · 锂电池行业的中游包括电池本身的研发制造、电池系统集成组装等。下游应用场景主要为消费电池(也称3C类锂电池:用于数码产品)、动力电池(用于电动汽车、电动自行车等)和储能电池(用于太阳能储能系统等)。

发展新质生产力,锂电新能源如何选赛道?

2024年3月21日 · 锂电池正在改变产业结构,并重构增长逻辑。 未来,锂电新能源行业会有哪些赛道狂飙? 有哪些新材料,新技术能为新能源产业带来新的发展趋势?

中国锂电池"突围记"----科技自立自强之路

2024年3月11日 · 2023年6月,一块由我国自主研发、能量密度每公斤360瓦时的固态锂电池正式交付给电动汽车的龙头企业,在业内引发热议。 这一进展标志着中国在电动汽车大国的道路上又迈出了重要一步,被认为是全方位球电动汽车行业的重要里程碑。 鲜为人知的是,到达这一"里程碑"之前,中国科学院物理研究所(以下简称物理所)科研团队已经在锂电池领域潜心耕耘40余年。