电池反装技术

2024年8月27日 · 1、本公开的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种通过设置输送暂存机构,将电芯倒向放置,以便于操作员观察电芯底部的负极耳的平整度,防止将翘起的负极耳与钢壳之间产生金属摩擦,避免影响电池的产品良率,也保障了后续钢壳与负极耳

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直流充电桩

直流充电桩

我们的直流充电桩为电动汽车提供快速、安全的充电解决方案,适用于各种公共场所和商业设施,确保高效的充电体验,助力绿色出行。
储能充电一体化机柜

储能充电一体化机柜

这款储能充电一体化机柜集成了储能与充电功能,设计紧凑,便于安装与维护,为用户提供稳定的电力供应和灵活的能源管理。
可折叠太阳能电池板集装箱

可折叠太阳能电池板集装箱

我们的可折叠太阳能电池板集装箱是为偏远地区和移动应用设计的灵活能源解决方案,易于运输和部署,为多种场景提供可持续电力。
海岛微电网

海岛微电网

海岛微电网系统专为海岛地区设计,整合了太阳能、储能和风能等多种能源,实现自给自足的电力供应,保障海岛的能源独立性与稳定性。
移动风力发电站

移动风力发电站

移动风力发电站提供便捷的可再生能源解决方案,适用于各种移动场景,从紧急救援到临时活动,能够快速部署并高效产生电力。
调度监控系统

调度监控系统

我们的调度监控系统为微电网和储能设备提供全方位的监控与管理,实时掌握系统运行状态,确保能源系统的高效、安全和可靠性。

反装式电芯入壳装置及设备的制作方法

2024年8月27日 · 1、本公开的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种通过设置输送暂存机构,将电芯倒向放置,以便于操作员观察电芯底部的负极耳的平整度,防止将翘起的负极耳与钢壳之间产生金属摩擦,避免影响电池的产品良率,也保障了后续钢壳与负极耳

小米的电芯倒置、CTB,真是为了安全方位?原来只是为了成本!

2024年1月15日 · 电池反相工艺被认为是新能源汽车产业的一次重大突破。采用反向设计,使得整车的空间得到了充分的利用,从而进一步提升了整车的集成度。但是,这项新的技术也引发了一系列的安全方位性问题。

电池盒防电池反装结构

本实用新型涉及一种电池盒防电池反装结构,其特征在于:包括用于承置两个以上电池的电池盒体,所述电池盒体内具有至少两组正,负电极触点,正,负电极触点相对设置,且相邻组的正,负电极触点位置相反,电池放置在相对的一组正,负电极触点之间;每组负电极触点两侧

CN205069751U

2015年10月26日 · 本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种电池防反装结构,能够有效防止电池反装后电路仍能导通使得电池发热损坏产品及内部电路。 本实用新型是这样实现的:

防止电池反装装置的制作方法

2007年4月11日 · 本实用新型涉及一种防止电池反装装置,尤其涉及一种干电池装反时防止电路损坏,在干电池正确装入时正确导通的防止电池反装装置。 一直以来,市场上使用干电池的电子产品非常多,例如MP3数码录音笔使用1.5V的碱性电池,在装电池的时候,非常容易不小心将电池的正负极装反了,结果导致电路中的DC/DC电压转换等电路的损坏。 本实用新型的目的在于提供

汽车电池防反注意事项

2024年5月30日 · 在汽车装配、保养与维修的常规操作中,倘若不慎将汽车电瓶电源线反接,一系列精确密的控制器极易遭受反向电压的冲击,进而导致不可逆转的损害。 为了避免此类意外情况的发生,确保车载控制系统(ECU)具备反接保护机制至关重要。

一种电池防反装结构

本实用新型提供了一种电池防反装结构,包括可容纳电池的电池仓,所述电池仓设有正极端子和负极端子,所述正极端子位于电池仓一端中心位置且与所述电池正极触点相对应,所述负极端子采用弹性元件位于所述电池仓另一端与所述电池的负极触点相对应,所述电池

设计一个电路,让电池正反接都不怕!

2022年5月3日 · 早前发布的设计实例"Circuit provides reverse-battery protection"当中概述了一种极性保护电路,它可以将电池正确连接到负载,而不论电池在其底座中的方向如何。 这个电路采用Maxim公司提供的快速开关、低压、双SPDT CMOS模拟开关IC MAX4636设计,可以工作,但存在一些缺点。 它的电源电压范围有一定的局限(1.8~5.5V),并且内部电阻略高,因此

电池盒防电池反装结构的制作方法

2021年2月3日 · 鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电池盒防电池反装结构,该电池盒防电池反装结构设计合理,有利于避免电池反装。 本实用新型电池盒防电池反装结构,其特征在于:包括用于承置两个以上电池的电池盒体,所述电池盒体内具有至少两组正、负电极触点,正、负电极触点相对设置,且相邻组的正、负电极触点位置相反,电池放置在相对

电池安危,聊聊电池防反的那些事:MPQ5850

2024年6月6日 · 如前文中提到的电池防反保护电路的必要性以及现有方案的局限性,为了满足前端对大电流、快速响应和小占地面积的需求,MPS开发了基于Boost驱动模式的MPQ5850-AEC1,它是一款智能的理想二极管控制器,采用TSOT23-8的超小封装,芯片尺寸只有2mm