轮船改锂电池

2023年11月9日 · 近日,珠江水系首艘柴油动力改锂电池动力箱式移动电源的营运船舶"粤通珠江001"顺利试航并交付,该船是全方位国首艘"油改电"货船和粤港澳大湾区首艘电动集装箱船,该船具有零碳排放、减振降噪等优点,是继珠江水系"油改气"方案之后在"绿色珠江"发展道路上的又一次积极

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直流充电桩

直流充电桩

我们的直流充电桩为电动汽车提供快速、安全的充电解决方案,适用于各种公共场所和商业设施,确保高效的充电体验,助力绿色出行。
储能充电一体化机柜

储能充电一体化机柜

这款储能充电一体化机柜集成了储能与充电功能,设计紧凑,便于安装与维护,为用户提供稳定的电力供应和灵活的能源管理。
可折叠太阳能电池板集装箱

可折叠太阳能电池板集装箱

我们的可折叠太阳能电池板集装箱是为偏远地区和移动应用设计的灵活能源解决方案,易于运输和部署,为多种场景提供可持续电力。
海岛微电网

海岛微电网

海岛微电网系统专为海岛地区设计,整合了太阳能、储能和风能等多种能源,实现自给自足的电力供应,保障海岛的能源独立性与稳定性。
移动风力发电站

移动风力发电站

移动风力发电站提供便捷的可再生能源解决方案,适用于各种移动场景,从紧急救援到临时活动,能够快速部署并高效产生电力。
调度监控系统

调度监控系统

我们的调度监控系统为微电网和储能设备提供全方位的监控与管理,实时掌握系统运行状态,确保能源系统的高效、安全和可靠性。

国内首艘"油改电"换电货船"粤通珠江001"顺利交付

2023年11月9日 · 近日,珠江水系首艘柴油动力改锂电池动力箱式移动电源的营运船舶"粤通珠江001"顺利试航并交付,该船是全方位国首艘"油改电"货船和粤港澳大湾区首艘电动集装箱船,该船具有零碳排放、减振降噪等优点,是继珠江水系"油改气"方案之后在"绿色珠江"发展道路上的又一次积极

船运锂电池火灾越来越多,国际海事组织要改运输规则

2023年11月20日 · 据估算,船上所载的各种豪车加在一起,价值超过了4.01亿美元(约25亿人民币),这还不包括4.3亿美元的货轮。 一家外媒爆料说,从火势蔓延速度,和难以扑灭的特性上看,外媒认为很有可能是船上的大众纯电车型ID.4

船用锂电池那些事儿_船舶

2021年3月22日 · 加强对船用锂电池产业政策的深入研究,了解电池动力船舶市场的发展需求,提炼锂电池在船舶动力应用中的阶段性特征,从而把握发展规律,制定切实可行的政策措施,明

复盘2023:船舶电动化"提速" 摘要 从创新场景"驶向"必然

2024年1月24日 · 随着电动船舶市场的潜力不断释放,船舶用锂电池的装机量在2023年实现了超过80%的增速。 其中, 亿纬锂能 和 宁德时代 作为主要的船舶电池供应商,装船量分别超过

G系列磷酸铁锂电池-高性能耐用锂电池-电动船内机-逸动科技

该系列现已有G102-100型电池,适配逸动科技 96V 平台系列 10-40kW 电力推进系统,包括 I 系列电动船内机。相比一般的动力铅酸电池,G系列锂电池具有兼容性好、安全方位性高、能量密度高、寿命长、安装简单、可信赖性高等优势。

EVTank:2023年中国电动船舶用锂电池出货量达0.61GWh

2024年1月10日 · 电动船舶和船舶换电的快速发展将带动对锂电池的需求量快速增长,预计到2025年船舶用锂电池将达到1.4GWh,2030年将达到21.9GWh。EVTank统计数据显示

我省"油改电"绿色船舶项目实现重大突破_安徽省交通运输厅

2024年4月28日 · 4月26日,我省绿色低碳强国建设试点项目——引江济淮船舶油改"1+6+100"示范工程第一个油改电船舶"川川长江001"轮在池州吉水试航,成为省内领先试点"油改电"的首艘货船,也是全方位国内河现有的首艘3000吨级"油改电"普通货船,为推进我省新能源船舶市场化应用发挥了良好

船舶新能源为电动船舶打造"绿色心脏"

2019年10月9日 · 世界首艘千吨级内河新能源电动船——"河豚"号,搭载重达26吨的超级电容+超大功率锂电池双电管理系统,整船电池容量约为2400KWh,约相当于30-50台电动汽车的电池容

锂电池在船舶中的应用-中国储能

2024年1月2日 · 新兴的"锂电池电动船舶"以绿色环保、零污染、安全方位以及使用成本低等优点,将成为内河、湖泊的短距离运输船、观光船、轮渡船等的首选船舶。

探索丨我国首艘氢燃料电池动力示范船"三峡氢舟1"号

2024年12月13日 · 二、磷酸铁锂电池为辅 船上还配备磷酸铁锂电池作为启动电源和应急电源,与氢燃料电池配合,确保船舶在各种工况下的动力供应和稳定运行,如在

纯电动船换电风险与对策——以"中远海运绿水01"轮为例_信德

2024年10月11日 · 另外,锂电池常见的短路、快速放电、过度充电、电池损坏等问题容易导致"热失控"现象,"热失控"会释放大量易燃气体,导致火势迅速蔓延,复燃概率也更高。这是因为锂电池燃烧过程中会产生氧气,所以目前常见的船用灭火剂都难以阻断其燃烧。

复盘2023:船舶电动化"提速" 摘要 从创新场景"驶向"必然

2024年1月24日 · 摘要 从创新场景"驶向"必然趋势。 过去一年,锂电池上船不断传来"捷报"。截至2023年12月, 亿纬锂能 船舶电池装船量已突破1000艘, 宁德时代 电池装船量则超过500艘。 装船量取得突破的背后,是全方位球应对气候变化背景下,航运业面临着日益严峻的减排压力,受到国际社会和我国政府

船用锂电池那些事儿_船舶

2021年3月22日 · 目前,我国在船用锂电池应用领域取得了一些成绩,但在锂电池船舶设计、建造、标准制定、配套设施、推广应用、政策方面还存在一些问题,尚需进行整体部署、稳步推进。 为了推进新能源在船舶产业领域的应用,国家和地方出

南瑞集团电能替代激起船舶电动化千层浪

2020年6月11日 · 此次千吨纯电动运输船成功试航是南瑞集团首次涉足长江流域航运船舶电能替代改造领域 船舶电动化趋势渐升,锂电池开始在船舶 上得到大力

"油改电"为船舶注入"绿"动能|船舶_新浪财经_新浪

2024年8月4日 · 改造后的"浙萧山货03306"货船的内里已截然不同,从一艘内河货运燃油船舶,变身成一艘纯电池动力船舶,成为投用在全方位国京杭大运河流域内的首

行业动态 | 锂电池在船舶中的应用-

2024年9月20日 · 本文探讨了锂电池在船舶储能、船舶动力方面的应用前景,对锂电池在船舶中应用的政策、规范、应用现状和存在的问题进行了阐述,对锂电池的类型和磷酸铁锂电池应用于

浙江首艘"油改电"内河货运船舶顺利"拿证" 世界遗产驶来

2024年7月23日 ߨ-12-24 18:55:42,杭州市公路与港航管理服务中心工作人员已完成这艘"油改电"船舶的船检工作,并向所属企业发放《内河船舶安全方位与环确保书》。这即意味着,这艘"油改电"内河货运船舶已具备安全方位驾驶的条件。不久后,它将重新恢复在浙东运河的日常运营。

改造+1!中船赛思亿深度参与浙江省"油改电"集散两用货船

2024年10月21日 · 锂电池系统经过赛思亿集中式的直流母线变频电控设备进行并网,驱动2台70kW的主推电机,整个船舶三电系统中 的电池、电控系统均采用中船赛思亿自主知识产权产品。经过改造,"浙江绿舟006" 1000吨集散两用货船将具备零排放、零污染、低

"油改电"为船舶注入"绿"动能_电池_改造_郭哲璐

2024年8月4日 · 改造后的"浙萧山货03306"货船的内里已截然不同,从一艘内河货运燃油船舶,变身成一艘纯电池动力船舶,成为投用在全方位国京杭大运河流域内的首艘"油改电"内河货船(300总吨级)。 同行的浙江浙能迈领环境科技有限公

船舶新能源为电动船舶打造"绿色心脏"

2019年10月9日 · 亿纬锂能积极推进船用动力锂电池和电源系统技术创新,推动全方位国多地船舶油改电、铅酸电池改用锂电池 工作。"亿纬锂能董事长兼总裁刘金成表示。 世界首艘千吨级内河新能源电动船——"河豚"号,搭载重达26吨的超级电容+超大功率锂

GGII:预计2035年船舶锂电池出货规模将超50GWh

2024年5月18日 · 随着试点应用范围扩大,以及船龄较大的旧船升级改造,从2023-2025年增速将明显加快,GGII预计锂电化率将呈倍数增长,预计2035年船舶锂电出货规模将超50GWh 。 中国船用锂电池出货量及预测(GWh

船用电池与汽车电池:5 个主要差异揭晓

4 天之前 · 船用锂电池 代表了海洋能源存储领域的前沿。 它们带来了显着的重量优势——通常比铅酸同类产品轻得多——并且使用寿命更长。 考虑到这些因素对燃油消耗和船舶性能的直接影响,这使得它们对注重重量和效率的船主特别有吸引力。最高后

电动船舶用锂电池将成产业布局新方向

2020年1月7日 · 若电动船舶用锂电池市场锂电化渗透率达到50%,将带动锂电池市场90GWh以上的规模。 未来,船舶锂电化趋势将主要集中在沿江沿海城市渡船、观光船;内河货船;港口拖船市场等,部分大中型船舶使用锂电替代铅酸,进而促进锂电池船用化加速。

2024年新能源船舶行业专题报告:内河船舶电动化加速

2024年9月23日 · 亿纬锂能从电芯到电池包到电池系统的船舶动力产品覆盖了从游船、 观光船、渡轮、货船、集装箱船、海上养殖平台到大型远洋混动船的绝大部分应用场景。

船用动力锂电池:新能源船舶的未来之选_AGV锂电池_工业

2024年11月13日 · 而在众多新能源技术中,锂电池以其高能量密度、长寿命和环保特性,成为船舶动力系统的首选之一。本文将探讨船用动力锂电池的现状、特点、安全方位挑战以及未来发展趋势